Ван насосларын кулланганда күп шау-шу проблемалары очрый.Кайвакыт, кечкенә тавыш булса, зур проблемалар булмаска мөмкин, ләкин җитди шау-шу проблемалары булса, сез аңа игътибар итәргә тиеш.Менә без сезнең янга килербез, җитди шау-шу булса, аны ничек эшләргә?
1. Ван насосының нефть тарату дискының басымлы май камерасында өчпочмаклы бушату трюк бик кыска, нәтиҗәдә нефть каплау һәм җирле басым арта.Пычакның өске өлеше бик кечкенә, һәм пычак хәрәкәт иткәндә кинәт көчен үзгәртә.Пычак биеклеге һәм зурлыгы толерантлыгы катгый контрольдә тотылмый, нәтиҗәдә тигез булмаган биеклек барлыкка килә.
2. Статорның кәкре өслеге сызылган яки җитди тузган.Нефть тарату тәлинкәсенең соңгы йөзе эчке тишеккә перпендикуляр түгел, яисә пычак перпендикуляр түгел.
3. Гидротехник нефть насосының нефть дәрәҗәсе бик түбән, хезмәт хакы артык зур, һәм нефтьнең үзләштерүе шома түгел.Нефть кертү тыгыз ябылмаган, һәм насоска һава сорала.
4. Уң насос тәненең соңгы тышлыгында скелет майы мөһер тапшыру валын бик нык кысалар.Гидротехник нефть насосының һәм двигательнең коаксиаллыгы җитди толерантлыктан чыга.Гидротехник нефть насосы белән двигатель арасындагы бәйләнешне урнаштыру акылсыз, эш вакытында тәэсиргә һәм тибрәнүгә китерә.
5. Мотор тизлеге артык зур, яки гидротехник нефть насосының бәяләнгән тизлегеннән артып китә.Гидротехник нефть насосы артык басым астында эшли.
Ван насослары турында бүтән сорауларыгыз булса, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез: насос белән тәэмин итүче.
Пост вакыты: 30-2021 декабрь