Ван насосын кулланганда күп шау-шу проблемалары очрый.Кайвакыт, кечкенә тавыш булса, зур проблема булмаска мөмкин.Ләкин, җитди шау-шу проблемасы булса, без аңа игътибар итәргә тиеш.Монда без җитди шау-шу булса, аны ничек эшләргә кирәклеген җентекләп сөйләрбез.
1. Ван насосының нефть тарату тәлинкәсенең басым камерасындагы өчпочмаклы рельеф бик кыска, нәтиҗәдә нефть каплау һәм җирле басым күтәрелә.Пычак өстендәге камера бик кечкенә, һәм пычак хәрәкәт иткәндә көч кинәт үзгәрә.Пычак биеклеге үлчәменең толерантлыгы катгый контрольдә тотылмый, нәтиҗәдә плиталарның тигез булмаган биеклеге.
2. Статорның эчке кәкре өслеге сызылган яки җитди тузган.Нефть тарату тәлинкәсенең соңгы йөзе эчке тишеккә перпендикуляр түгел яки плиталар перпендикуляр түгел.
3, гидротехник нефть насосының май дәрәҗәсе бик түбән, хезмәт хакы артык зур, нефтьнең үзләштерүе шома түгел.Нефть сорау ачылышы бик ябык түгел, һәм насоска һава сорала.
4. Уң насос тәненең соңгы тышлыгында скелет майы мөһер тапшыру валын бик нык кысалар.Гидротехник нефть насосы белән мотор арасындагы коаксиализм толерантлыктан җитди.Гидротехник нефть насосы белән двигатель арасындагы бәйләнеш дөрес куелмаган, бу эш вакытында тәэсиргә һәм тибрәнүгә китерә.
5. Мотор тизлеге артык югары яки гидротехник нефть насосының бәяләнгән тизлегеннән артып китә.Гидротехник нефть насосы артык басым астында эшли.
Ван насосы турында күбрәк белү, безнең белән элемтәгә керегез: https://www.vanepumpfactory.com/
Пост вакыты: 30-2021 декабрь